亚博集团_顺丰自有机场获批强化中高端快递优势

本文摘要:顺丰在自己的机场有了新的突破。

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顺丰在自己的机场有了新的突破。中国政府网站近日公布《国务院中央军委关于表示同意新建湖北鄂州民用机场的国家发改委》(以下简称“发改委”),国务院、中央军委同意建设湖北鄂州民用机场。

湖北鄂州民用机场,又名“顺丰机场”,总投资372.6亿元。有分析指出,顺丰投资的湖北鄂州民用机场获得国务院发改委和中央军委的支持,意味着机场建设进度将进入新阶段。

顺丰机场概念图(图片来源:微信官方账号,鄂州)据了解,湖北鄂州民用机场为客运支线,货运枢纽机场。工程飞行区滑行道系统按照2030年150万人次、330万吨货物和邮件吞吐量的目标设计,航站楼和运输中心按照2025年100万人次、245万吨货物和邮件吞吐量的目标设计。根据国家发改委的内容,机场总投资372.6亿元。

其中机场工程造价183.6亿元,由湖北省、深圳市顺丰泰森有限公司(集团)有限公司等企业共同筹措解决。国家发展改革委和民航总局决定中央预算投资和民航发展基金,用于机场客运支线功能。

无异议;运输中心工程造价135亿元,顺丰航空基地工程造价46.2亿元,由顺丰筹集解决问题。对于投资湖北鄂州民用机场,顺丰回应称,投资机场不会优化公司航空网络结构,支撑公司业务缓慢发展,增强公司国际竞争力。2009年,顺丰航空正式成立。目前已有42架全货机B737、B757、B767。

业内人士很明显,顺丰建成货运机场后,并不会提高整体服务效率和货物周转率,顺丰的周转货运会有更大的自主权,还会为顺丰提供大型货运无人机等基础设施,以获得场地支持。货运机场将成为顺丰最重要的交通枢纽。

美国田纳西州孟菲斯国际机场是世界上仅次于货运机场的第二大机场,已经成为许多美国航空公司和快递公司最重要的运输中心和枢纽机场。本质上,国内租车公司已经开始尝试建立自己的机场。2016年10月,童渊宣布不建设自己的航空基地机场,最终选择浙江嘉兴,但尚未落地。

童渊董事长余伟娇曾回应称,童渊计划于2017年完成浙江嘉兴童渊环球航空智慧城,整合京成广,形成“一主三动”的童渊航空基地。

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