杨军日委员:快递小哥风里来雨里去,工资却明升实降:亚博集团

本文摘要:中国快递业发展很快,但是租车哥的工资在旌鸣居然下降了。

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中国快递业发展很快,但是租车哥的工资在旌鸣居然下降了。在3月6日召开的中国人民政治协商会议全国委员会联席会议上,全国政协委员、中国国防邮电工会主席杨俊日表示,要关心租车人,加强购车意识。“大家谁说的,谁没收了封面,谁没转头租车?”杨俊日表示,快递业被誉为中国经济的黑马,中国新经济的代表,近五年来一直被列入总理政府工作报告。

近年来,快递行业发展迅速。去年全国汽车租赁业务达到400亿元,过去十年汽车租赁业务增速超过42%。

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中国快递业近四年世界第一。根据杨俊日的解释,目前快递行业有300万员工。

“十三五”期间,每年新增汽车租赁从业人员20万人,对缓解低收入压力发挥了重要作用。“快递员,风里来,雨里去,给千家万户带来便利。

但是他们的合法权益经常受到伤害。”杨俊日说。

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“汽车租赁业务增长迅速,但在旌鸣,汽车租赁员工的工资收入实际上已经下降。”杨俊日推荐了一套数据。中国快递业的业务收入在最近三年高达35%。

以前租车员工一天送30到80块,现在一天送80到200块。业务量翻了一倍多,但平均工资每年只快速增长5%。杨俊日说,租车工人住在破旧的地方,送的物品大多是电动车和三轮车,所以安全事故时有发生。

因为工作量大,他们胃病发病率低,上厕所也是小区的难题。杨俊日关注的是租车从业人员的非正规就业问题。“有的是合同工,有的是劳务派遣工,有的是临时工,劳动合同签订率低,更别提社保缴费率了。

”另外,租车入门门槛低,职业发展空间小。“租车从业人员在市场上没有前途,很多人会把租车作为农民工进城的第一跳板。”杨俊日建议,要保障快递行业从业人员的权益,需要加强源头规范,推动建立三方联合制度,建立快递行业劳动定额标准,加强对租车从业人员的培训指导、劳动保护和安全保障规范。加大执法人员监管力度,改善汽车租赁从业人员就业环境,减缓对汽车租赁企业从业人员签订劳动合同的指导。

同时,汽车租赁企业工会组织正式建立和完善,积极开展以员工市场需求为导向的服务,增强员工的收购意识,促进汽车租赁行业健康发展。

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